Электродвигатели
 
www.nodvig.com
 
+375 214 48-17-86
 
RUSEN  
  СООО "Завод Нодвиг"
завод электродвигателей
   


  За номинальный принимают режим выдачи в сеть реактивной мощности. Необходимо иметь в виду, что СК потребляет (во всех режимах) из сети небольшую активную мощность, соответствующую имеющимся в нем потерям (в стали, механическим, в обмотках), которые стремятся свести к минимально возможным. На . 23.2, в построена векторая диаграмма СК с учетом потребляемой активной мощности. Обычно этой активной мощностью (активной составляющей тока якоря) пренебрегают и считают, что синхронный компенсатор работает как синхронный двигатель в режиме холостого хода (Mf=0). Регулирование его тока возбуждения осуществляется по U-образной характетике при Р2 « 0.

  Если изменить полярность тока возбуждения СК, то можно расширить область потребляемой из сети реактивной мощности до значения, которое лимитируется номинальным значением тока якоря (. 23.2, г)

  Такой режим называют режимом глубокого потребления реактивной мощности. Он достижим лишь в синхронных машинах продольно-поперечного возбуждения. В машинах же, имеющих классическую конструкцию ротора (одну обмотку возбуждения), этот режим недостижим в связи с нарушением условий статической устойчивости [7].



  Продолжение...