Электродвигатели
 
www.nodvig.com
 
+375 214 48-17-86
 
RUSEN  
  СООО "Завод Нодвиг"
завод электродвигателей
   


  Позволяющего повысить КПД тепловой электростанции с обычных 40% до 55%, все более широкое применение начинают приобретать турбогенераторы с воздушным охлаждением. В турбогенераторах с водородно-водяным охлаждением удалось достигнуть равномерного распределения температур вдоль машины, снижения температур нагрева обмоток и улучшения вибрационного состояния. Отечественные турбогенераторы с полностью водяным охлаждением, базирующиеся на самонапорной системе, являются наиболее совершенными в мире. Основной областью применения турбогенераторов, использующих для охлаждения водород и воду, являются машины повышенной мощности на тепловых электростанциях, использующих уголь, и на атомных электростанциях.

  В связи со сравнительно небольшой мощностью газовых турбин (до 150-250 МВт) стало возможным воздушное охлаждение с непосредственным охлаждением обмотки ротора. Первой электростанцией с комбинированным циклом является строящаяся ТЭЦ в районе С.-Петербурга с четырьмя агрегатами мощностью 3x150 МВт каждый. Электропромышленность страны освоила выпуск гидрогенераторов от малых до самых крупных исполнений. Хотя гидрогенераторы Саяно-Шушенской ГЭС имеют номинальную мощность 711 MB-А, испытания показали возможность их работы с мощностью 820 МВ-А. Это практически та же мощность, которую имеют самые мощные в мире гидроагрегаты ГЭС «Итайпу» (Япония) (824 МВ-А). Основным видом охлаждения гидрогенераторов является воздушное.

  Однако для уменьшения масс и габаритов освоено производство машин с водяным охлаждением обмоток статоров и с форсированным воздушным или даже водяным охлаждением обмоток роторов.

  Наиболее ответственным в гидроагрегате является подпятник. Крупным достижением отечественного гидрогенераторостроения является применение эластичных металлопластмассовых сегментов вместо сегментов с баббитовым покрытием, как это делалось в нашей промышленности ранее и делается за рубежом в настоящее время. Удельное давление в подпятниках с антифрикционными элементами достигает 100 кг/см вместо обычных 60 кг/см . Агрегат может работать на «ползучей» скорости без подачи масла. В повышении надежности работы турбо- и гидрогенераторов все большее значение приобретают системы мониторинга и диагностики, они позволяют радикально снизить аварийность генераторов за счет своевременного обнаружения неисправностей и приблизить в будущем коэффициент готовности к единице.

Электродвигатели.Производство



  К настоящему времени освоены следующие системы и устройства:

  1) устройство для определения локальных перегревов по наличию аэрозолей в охлаждающем газе с помощью ионизационной камеры;

   Продолжение...